Solo en el año 2023 el gobierno federal ha transferido al aeropuerto Felipe Ángeles recursos por casi mil 500 millones de pesos y la administración militar ha reportado pérdidas por casi 450 millones de pesos.
El AIFA ha reportado ingresos por sólo 199 millones por lo no se pueden entender las utilidades que tiene este aeropuerto a las que se refiere el Presidente de México.
Aunque las líneas aéreas transportadoras de carga estén “muy contentas”, aseveración que por cierto habría que comprobarse, el AIFA simplemente no ha podido despegar porque no es del interés ni de las aerolíneas comerciales ni del grueso de los posibles pasajeros que hoy prefieren el Benito Juárez a pesar de sus grandes problemas debido al abandono en que se ha dejado su infraestructura general.
Desde el inicio del proyecto de este aeropuerto militar Felipe Ángeles se escucharon voces expertas muy críticas sobre su viabilidad debido a la falta de estudios y planeación para la construcción de un aeropuerto internacional que pretendía sustituir el plan del aeropuerto Texcoco que fue cancelado a un altísimo costo.
El AIFA no está terminado y toda la información que tiene que ver con el proyecto desde su inicio ha sido reservada por 5 años por lo que no hay ninguna claridad de información al público.
Hoy este aeropuerto en Santa Lucía es una terminal de carga que recibe muy pocos vuelos comerciales al día y que podría manejar, siendo muy optimistas, alrededor de 3 millones de pasajeros al año lo que es cantidad muy lejana de la pretendida.
El aeropuerto de Texcoco, por el contrario, ya estaría funcionando después de haberse realizado estudios de todo tipo y de acuerdo a estándares internacionales por casi 10 años y hoy estaría convertido en un importante Hub continental manejando en su última etapa la friolera de 125 millones de pasajeros al año.
Esto lo habría convertido en el hub aéreo más importante del continente Americano compitiendo con importantes aeropuertos como el de Atlanta o Dallas en EU o “El Dorado” de Bogotá y el de Panamá.
El AIFA parece estar condenado a ser un aeropuerto militar y base aérea, con una zona para recibir vuelos de carga y algunos vuelos comerciales al día.
En fin, mientras el aeropuerto Felipe Ángeles reciba un solo peso de subsidio gubernamental será un aeropuerto sin utilidades y nos estará costando a todos los Mexicanos que pagamos las pérdidas con nuestros impuestos.
Al igual que sucede con Mexicana de Aviación, el aeropuerto Felipe Ángeles deberá de entrar a una rigurosa revisión en el próximo gobierno para determinar su viabilidad financiera y operativa.
Nuestro país tiene grandes necesidades en seguridad, educación, salud y combate a la pobreza entre otras muchas y no se puede seguir tirando a la coladera millones de pesos en proyectos que no son viables.
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