El presidente de la Industria Nacional de Autopartes, Alberto Bustamante, comentó que el sector de autopartes lidera la generación de divisas con 90,000 millones de dólares, y hoy en día enfrenta la transición hacia los vehículos eléctricos y de energía de hidrógeno, por lo que es primordial conocer el avance tecnológico de la industria automotriz en FITMA.
La industria de autopartes lidera la generación de divisas netas con 90,000 millones de dólares, en una balanza positiva. Los estados mejor posicionados en la producción de autopartes son los del norte del país, con el 52% del total: Coahuila encabeza la lista (16.2%), le siguen Chihuahua (12.5%) y Nuevo León (11.6%), indicó Alberto Bustamante, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
“El tema de cómo se encuentra posicionada la industria de autopartes, la encabeza el norte del país, con el 52% de la industria nacional (…) el estado que tiene la mayor fabricación de autopartes es Coahuila con 16.2%, Chihuahua con 12.5% de la producción y Nuevo León 11.6%, le siguen Tamaulipas, Baja California y Sonora; el Bajío representa el 30%: Querétaro, Aguascalientes, Jalisco; y la zona centro el 15%: Toluca, Estado de México, Puebla, Morelos, Tlaxcala y Estado de México”, comentó el dirigente.
Destacó que la industria de autopartes generó más divisas que las remesas con 58,000 millones de dólares, el sector petrolero 39,000 millones de dólares y los ingresos por turismo alcanzaron 28,000 millones de dólares, por ello el sector es muy importante, pero requiere tecnologías de punta que antes sólo se veían en ferias realizadas en Asia y ahora estarán en la Feria de Tecnología y Manufactura, que se efectuará en el Centro Citibanamex del 20 al 22 de junio próximos.
“Ante la transición tecnológica de todos los procesos productivos, no sólo en la parte técnica de los vehículos de combustión interna a vehículos cero emisiones, vehículos eléctricos y de celdas de hidrógeno, los procesos productivos al interior de las plantas van cambiando y por ello es relevante estar cerca de los proveedores de maquinaria, porque todos los procesos productivos se están automatizando”, enfatizó.
Ahondó que en la actualidad las líneas de producción de los vehículos ligeros y pesados son de forma automatizada por robots y sólo cuentan con ingenieros para la parte de la supervisión, eso se va transmitiendo a toda la cadena de valor de la proveeduría, “así que es muy importante contar con la tecnología de punta para llevar a cabo esos procesos productivos de forma automatizada y quitar el margen de error que pudiera ocurrir en una línea de producción, que es costosa”.
Requerimientos
La industria de autopartes, tiene requerimientos muy específicos, dijo, “son baterías para vehículos cero emisiones, tenemos desde baterías de litio y vemos que en México apenas se están instalando plantas para fabricar este tipo de baterías, también se requiere proveeduría de materias primas: resinas, aluminio, específicamente de materias primas y en la parte de componentes distintas partes para motores, componentes eléctricos, electrónicos, herramentales, algunas partes de transmisiones, eso lo vemos como llegada de nuevas inversiones, se requiere este tipo de partes, para la industria”.
Concluyó que durante tres días se presentará la tecnología más innovadora de la industria automotriz, aeroespacial, electrodomésticos y dispositivos médicos, debido a la necesidad de que los proveedores estén bien conectados con los fabricantes de equipos originales (OEMs).
“Con la coordinación entre Gardner Business Media y The Association For Manufacturing Technology (AMT), con el apoyo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes y Troqueles (AMMMT), entre otras, se estima un consumo de 7,000 millones de dólares en equipos de metrología, formado y soldadura entre otros, porque México es el gran consumidor de metalmecánica.
Por su parte, Carlos Mortera, director internacional de América Latina de AMT, dijo que en el evento participarán fabricantes de maquinaria, equipo y servicios, «FITMA 2023 es la puerta de entrada internacional a los servicios de manufactura en expansión de México y América Latina”, dijo.
